Багато майстрів із заміни шин зазвичай встановлюють середній тиск у шинах, що іноді відрізняється від рекомендованого в інструкції до вашого автомобіля. Це може призвести до нерівномірного зносу шин та збільшення витрати палива. Навіть для однієї моделі автомобіля тиск може різнитися залежно від розміру та типу шин. Наприклад, для Mercedes-Benz W204 потрібно 2,2 бар для 17-дюймових коліс і 2,5 бар для 16-дюймових коліс.

Деякі автомобілі навіть мають різні рекомендації щодо тиску для передніх та задніх коліс. Наприклад, для Nissan X-Trail T31 рекомендується 2,3 бар для передніх коліс і 2,1 бар для задніх коліс.

Коли шиномонтажні центри працюють у сезон перевзуття, їх компресори працюють безперервно, видуючи гаряче повітря. Навіть якщо тиск у шинах встановлений правильно, він може зменшитися після того, як шини охолонуть. Тому рекомендується перевірити тиск ще раз наступного дня після відвідин шиномонтажу.

Правильним способом перевірки тиску в шинах є перевірка на початок поїздки. Якщо ви проїжджаєте хоча б кілька сотень метрів, шини та повітря в них прогріваються, і тиск може збільшитись.

Також важливо стежити за можливими витоками повітря, особливо якщо у вас є один комплект дисків і ви перевзуєте колеса двічі на рік. Багаторазове перевзуття може пошкодити шини та збільшити ймовірність витоків повітря між шиною та диском.

Зверніть увагу, що температура навколишнього середовища також впливає на тиск у шинах. Падіння температури кожні 10°З призводить до зменшення тиску на 0,1 бара. Використовуйте точний цифровий манометр для перевірки тиску, оскільки стрілочні манометри можуть бути неточними.

Не забудьте перевірити тиск у запасному колесі перед початком зимового сезону. Це допоможе вам уникнути проблем із заміною коліс у холодну погоду та забезпечить вашу безпеку на дорозі.

Читайте також: