Многие мастера по замене шин обычно устанавливают среднее давление в шинах, что иногда отличается от рекомендованного в инструкции к вашему автомобилю. Это может привести к неравномерному износу шин и увеличению расхода топлива. Даже для одной модели автомобиля давление может различаться в зависимости от размера и типа шин. Например, для Mercedes-Benz W204 требуется 2,2 бара для 17-дюймовых колес и 2,5 бара для 16-дюймовых колес.

Некоторые автомобили даже имеют разные рекомендации по давлению для передних и задних колес. Например, для Nissan X-Trail T31 рекомендуется 2,3 бара для передних колес и 2,1 бара для задних колес.

Когда шиномонтажные центры работают в сезон переобувки, их компрессоры работают непрерывно, выдувая горячий воздух. Даже если давление в шинах установлено правильно, оно может уменьшиться после того, как шины остынут. Поэтому рекомендуется проверить давление еще раз на следующий день после посещения шиномонтажа.

Правильным способом проверки давления в шинах является проверка до начала поездки. Если вы проезжаете хотя бы несколько сотен метров, шины и воздух в них прогреваются, и давление может увеличиться.

Также важно следить за возможными утечками воздуха, особенно если у вас есть один комплект дисков и вы переобуваете колеса два раза в год. Многократные переобувки могут повредить шины и увеличить вероятность утечек воздуха между шиной и диском.

Учтите, что температура окружающей среды также влияет на давление в шинах. Падение температуры на каждые 10°С приводит к уменьшению давления на 0,1 бара. Используйте точный цифровой манометр для проверки давления, так как стрелочные манометры могут быть неточными.

Не забудьте проверить давление в запасном колесе перед началом зимнего сезона. Это поможет вам избежать проблем с заменой колес в холодную погоду и обеспечит вашу безопасность на дороге.

Читайте также: