Всі автовласники знають, що неправильні умови утримання набору гуми, що не використовуються, можуть призвести до непридатності автошин всього за один сезон. В ідеалі зберігання шин краще всього довірити спеціалізованим підприємствам, які приймають гуму на сезонне заощадження, проте можна розглянути також варіант зберігання гуми і в домашніх умовах.

Так, перш за все потрібно зробити все необхідне для попереднього етапу зберігання шин.

Перед зберіганням гуму потрібно очистити, прибравши з протекторів сміття та дрібні камінці, та вимити її. Кожну шину необхідно витерти насухо і дати залишкам вологи повністю випаруватися, адже інакше через якийсь час краплі рідини можуть спровокувати появу плісняви ​​на поверхні.

Далі перевіряємо шини на предмет порізів, тріщин та інших ушкоджень. Для очищення можна використовувати спеціальні засоби. Вони захистять гуму від розтріскування та розсихання.

Паковувати шини найкраще не в поліетиленові пакети, а в мішки, виготовлені з натуральних матеріалів або спеціальні текстильні чохли. Це забезпечить покришкам настільки необхідне провітрювання, а в пакетах з часом може утворюватися конденсат і підвищена вологість погіршить якість гуми.

Шини повинні зберігатися в сухому, закритому від сонячних променів, при температурі від +10 до +25 °С. Не рекомендується зберігати автомобільні шини поблизу джерел тепла – труб, батарей, генераторів тощо. Приміщення має бути добре вентильованим, а вологість повітря складатиме не більше 50-60%.

До речі, перед тим як зняти шини з дисків, потрібно написати на них маркером вказівку того, де ця шина стояла. Наприклад, праве переднє колесо - "ПП", а заднє ліве - "ЗЛ" і таке інше. Після певного циклу ці шини можна буде замінити з розрахунку залишкової висоти їх протектора.

Важлива умова для правильного зберігання шин – їхнє становище. Так, гума на дисках і гума без дисків зберігаються у різних положеннях.
Згідно з ГОСТом, шини з шириною профілю до 205 мм включно зберігають у горизонтальному положенні один на одному у штабелях висотою не більше 2 м, а шириною профілю 215 мм і більше – у вертикальному положенні (на ребрі) в 1-4 ряди.

Читайте також:

Ще менше, ніж "горбатий" ЗАЗ: як виглядала польська малолітражка Smyk з одними єдиними дверима

Це знадобиться кожному: як завести машину, якщо раптово сів акумулятор

Це вже істерика: росіяни притягнули до Криму зенітний комплекс, знятий із виробництва ще за часів СРСР.

Це справжній король бездоріжжя: як виглядає всюдихід для села, зроблений із ВАЗівської "копійки"

Машина буде на трасі просто "жерти" паливо: помилки, яких припускають багато водіїв