Правильное расположение фасоли на огороде: секреты успешного урожая Это настоящий переворот: жизнь каких знаков Зодиака изменится на 180 градусов за 2025 год Украину накроет мерзкая погода: уже завтра выходить с дома будет опасно Настя Каменских решилась на эту боль, Потапа рядом не было: "Я вкладываю особый смысл"

Назывался "рычащий почтальон": как выглядел очень необычный "горбатый" ЗАЗ

Наталья Романенко Все материалы автора

15:00 17.03

Эта малоизвестная машина, которая называется ЗАЗ-965С, является одной из самых редких серийных моделей автомобилей в мире

Редкость автомобиля, о котором пойдет речь, заставляет задуматься о его уникальности. Это ЗАЗ-965С, созданный специально для Министерства связи СССР с одной ключевой задачей - собирать письма с почтовых ящиков в крупных городах. Однако, создание безопасного транспортного средства для почтальона, который многократно в день выходит из машины, требовало инновационного подхода.

Подробней об этом легендарном авто информирует сайт autogid.pro.

Не сохранилось ни одного экземпляра, и до недавнего времени фотографий этой машины почти не было.

Тем не менее, эта модификация ЗАЗ-965 была заказана Министерством связи СССР для использования в почтовой службе. Она получила индекс С в названии, что означало "связь". Чтобы устранить опасность выхода на проезжую часть, инженеры решили сделать ЗАЗ-965С праворульной. Таким образом, почтальон мог выходить на тротуар, рядом с почтовым ящиком.

Задние сиденья были заменены отсеком для собранной корреспонденции. Задние окна были заменены на глухие, с металлическими филенками, на которых была нанесена надпись "СВЯЗЬ". Грузоподъемность машины составляла 150 килограммов, а ее собственный вес - 650 кг.

ЗАЗ-965С оснащалась стандартными двигателями ЗАЗ, которые были 4-цилиндровыми V-образными моторами МеМЗ воздушного охлаждения. Две версии объемом 749 и 887 кубических сантиметров имели мощность 23 и 27 к.с. соответственно. Расход топлива составлял 6,5 литров на 100 км, а максимальная скорость машины достигала 90 км/час.

ЗАЗ-965С была произведена в ограниченном количестве в 1960-1962 годах. Ни один экземпляр не сохранился до наших дней, поскольку служебные машины просто списывали и отправляли на металлолом. Несмотря на это, существует легенда о том, что в частной коллекции в России хранится один экземпляр ЗАЗ-965С. Однако подтверждения этой информации не было найдено.