В последние годы украинские дороги заполонили машины из Штатов. И это неудивительно: "американцы" привлекают ценой, ведь в основном это восстановленные после ДТП автомобили, которые продаются дешевле европейских аналогов.

Но вместе с выгодной покупкой владельцы получают и серьезный риск – регулярные штрафы от полиции.

Полиция
Полиция

Главная ловушка кроется в задних поворотниках. У большинства американских моделей они красные, что почти не отличается от стоп-сигнала. В Украине еще с 2017 года действует правило: индикаторы должны быть желтыми . И это не бюрократия ради бюрократии, а вопросы безопасности.

"Желтый хорошо виден в потоке, а красный часто путают с торможением. Поэтому ДСТУ здесь однозначен" , - объясняет автоюрист из Киева.

Для водителей последствия ощутимы: полиция останавливает такие машины без колебаний, а штраф по статье 122 КУоАП составляет 510 гривен . И платить придется не раз: пока проблему не исправят, штрафы могут "сыпаться" постоянно.

Особенно досадно, когда об этой детали "забывают" сказать продавцы. Владелец покупает машину мечты, затем вынужден регулярно отдавать деньги полиции.

Авто
Авто

Впрочем, выход есть. Механики говорят, что замена поворотников – дело несложное и стоит от 2 до 4 тысяч гривен . Это разовый расход, который избавит от бесконечных проблем.

Юристы советуют еще до покупки проверять цвет сигналов и прямо задавать вопросы продавцу. Иначе вместо экономии вы получите не машину, а головную боль.

Читайте также:

Открыл окно на трассе – прощай экономия горючего! Что действительно происходит с твоим авто.

Авто, которое невозможно отремонтировать: украинцам показали сломавшую логику механиков модель .