Отключения света завтра, 22 ноября: Укрэнерго озвучил графики – заряжайте павербанки и фонарики Ну хотя бы тут цены радуют: в супермаркетах подешевел сахар, но вот мука взяла курс на подорожание Готов вывести войска из некоторых территорий: Reuters рассказали про уступки путина Парень Леси Никитюк рассказал, как долго они с ней вместе: "Такое чувство, будто..."

И не "Москвич", и не "Жигуль": в Украине нашли редчайший автомобиль времен СССР. Такой только один

Оксана Сонькова Все материалы автора

16:20 02.04

Единственный в своем роде уникальній седан "Балтика" пополнил коллекцию днепропетровского музея "Машины времени".

И не "Москвич", и не "Жигуль": в Украине нашли редчайший автомобиль времен СССР. Такой только один

В украинском Днепре заметили единственный в своем роде автомобиль "Балтика". Его история создания впечатлит каждого.

Так, стало известно, что местный музей "Машины времени" получил в подарок уникальный автомобиль. Его более 40 лет назад создали инженер завода шахтной автоматики Виталий Васюченко вместе с сыновьями Юрием и Аркадием. Строительство авто продолжалось в течение 5 лет.

Об изобретателе рассказала немного его супруга, Галина Аркадьевна Васюченко, которая собственно и сделала бесценный подарок всем любителям истории автомобилестроения. В 2021 году она позвонила создателю "Машин времени" Михаилу Прудникову и сказала: "У нас после смерти мужа уже 12 лет пылится в гараже созданная им машина. Посмотрите – если вам подойдет, с радостью отдам в музей".

Так, стало известно, что работая в Днепропетровске на заводе шахтной автоматики инженером, Виталий Васюченко за различные изобретения был удостоен трех медалей ВДНХ. И однажды он решил воплотить в жизнь свою детскую мечту о создании автомобиля.

Толчком к этому долгому, занявшему около пяти лет, процессу стала покупка проржавевшей старой "Волги" ГАЗ-21. От нее в будущую самоделку перекочевали отреставрированная рама и мотор, а остальное изобретатель создавал своими руками.

Например, по словам женщины, кузов автомобиля Виталий сам выклеивал из стеклоткани и эпоксидной смолы, а решетку радиатора выпиливал лобзиком. Передние фары были куплены от "Москвича", а задние изобретатель придумал и изготовил из пластика. Проводку он начертил и сконструировал тоже самостоятельно. Сиденья для машины сделал на основе старого дивана, сам обшил их искусственной кожей и сделал на них чехлы. Самостоятельно из древесины ореха сделал оригинальную приборную панель и руль - правда, при регистрации автомобиля руль потребовали заменить на стандартный.