В сети рассказали об очень неудачном проекте для одного из советских автомобилей. Появилась информация о том, что ранее пытались создать Москвич большого размера, который получил название X1.

Есть сведенья о том, что перед тем как АЗЛК был закрыт, на нем работали над созданием авто бизнес-класса. Базой для этой машины стал Peugeot 605.

Генеральный директор АЗЛК - Р. С. Асатрян, который в итоге буквально потерял свою голову, придумал этот очень странный и даже уродский проект. Однако в 1998 году над этим проектом начал работать Лев Георгиевич Самохин, который представил макет для Москвича X1.

Сначала планировалось брать за основу Renault Scenic, который был признан Автомобилем Года в 1996 году. План был в том, чтобы на базе французской машины сделать Москвич с тремя рядами сидений.

Для того чтобы как-то воплотить данную идею в реальность, было принято решение делать и машину с кузовом седан. Именно здесь за основу бралась база Peugeot 605.

Важно отметить, что был приготовлен макет, а планировалось брать силовой каркас кузова от Renault Scenic. После этого было принято решение продолжить работы над созданием большого Москвича и сделать макет в натуральную величину. Именно тогда проект и получил название X1.

Читайте также:

Его обходили стороной все члены компартии: как выгладит Москвич, обладающий дурной славой

Илон Маск удивится: как выглядел Москвич-412, который работал на водороде и был сделан в Харькове. Фото

Для россиян уже делают новый "Москвич". Правда, он полностью китайский и без некоторых деталей