Кабріолет Kosak, варіант стандартної Lada Niva, вироблявся у Німеччині в результаті співпраці компаній Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH та Deutsche Lada Automobil GmbH, офіційного імпортера радянських ВАЗів.
Підпишись на Hyser.com.ua в Google News! Тільки найяскравіші новини!
ПідписатисяПредставлена в 1985 році і доступна до початку 1990-х років, модель Kosak відрізнялася характерним чорним пластиковим обвісом, що оточує автомобіль.
Пропонувався у двох версіях, а саме Cabrio (або Cabrio UT) та Cabrio L, у першій не було заднього сидіння, а друга була повністю чотиримісною.
Базова комплектація Cabrio L включала двірники фар і задні ремені безпеки, а додаткові опції, такі як гідропідсилювач керма, спортивне шкіряне кермо, сидіння Recaro, килимове покриття, розширювачі колісних арок, легкосплавні диски з широкими шинами, а для більш вимогливих доступна лебідка.
У період з 1985 по 1987 рік було вироблено близько 600 одиниць кабріолету, в основному проданих у Німеччині та НДР. Деякі одиниці були експортовані до різних країн, а кілька повернулися до СРСР.
Повідомляється, що нинішня пропозиція Niva Kosak Cabrio L знаходиться у відмінному стані без ознак корозії. Цей позашляховик з відкидним верхом оснащений 1,6-літровим бензиновим двигуном потужністю 76 к.с., за свій 36-річний термін служби проїхав 52 863 кілометри.
Власник стверджує, що автомобіль експлуатувався виключно за хорошої погоди.
Читайте також:
Всі думали, що це BMW: як виглядала рідкісна "Волга", яку продавали лише іноземцям
Фіалка буде пишно цвісти цілий рік: секрет, який використовують у квіткових магазинах
Вона ідеальна під картоплю: рецепт малосольної та соковитої скумбрії у банку
