Деньги для переселенцев под угрозой? ПФУ поднял порог дохода: кто точно получит выплаты в 2026 году Пианист против путина: Евгений Хмара "запустил" спецоперацию "Рояль" и готовит поджог Кремля Беременность, тайная свадьба и загадочный мужчина держит животик: Алина Гросу станет мамой Бюджетная легенда на вашей кухне: рецепт пирога мечты студента 80‑х, который теперь печет каждый

Не Tesla единственной: Mazda показала электрокроссовер, заставивший Европу пересесть из авто.

Вікторія Паламарчук Все материалы автора

16:15 12.01

До европейских дилеров электрический кроссовер Mazda CX-6e китайского производства достанется летом этого года.

Mazda решила больше не стоять в тени Tesla и вышла на прямую дуэль с Model Y. На автосалоне в Брюсселе японский бренд представил новый электрический кроссовер CX-6e, и реакция публики была однозначной: это не просто еще один электромобиль, а серьезное заявление об амбициях.

Аналитики уже окрестили новинку удачным миксом стильного дизайна, современных технологий и адекватной ценой. Именно того сочетания, которого часто не хватает покупателям в сегменте электрокроссоверов.

В основу CX-6e лег китайский EZ-60, но для Европы он был существенно переработан и адаптирован под местные стандарты. Автомобиль вырос до 4850 мм в длину, что сразу ощущается в салоне: пространства здесь заметно больше, чем у многих конкурентов. Практичность тоже на уровне – кроссовер получил сразу два багажника: классический на 468 литров и передний, так называемый frunk, объемом 80 литров.

Салон выглядит как из фантастического фильма. Вместо привычной приборной панели – гигантский 26-дюймовый сплошной экран, объединяющий все системы управления и информации. К этому прилагается проекционный дисплей на лобовом стекле. Зеркалов заднего вида здесь тоже нет – их полностью заменили цифровые камеры. Чтобы путешествия были еще приятнее, Mazda оснастила авто фирменной аудиосистемой с 23 динамиками, которая легко может конкурировать с премиальными брендами.

Под капотом CX-6e – электромотор мощностью 258 лошадиных сил. До "сотни" кроссовер разгоняется за 7,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 185 км/ч. Питает все это батарея на 78 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 484 км. Для тех, кто не любит долго ждать, предусмотрена быстрая зарядка: до 80% аккумулятора можно пополнить всего за 24 минуты.

На европейский рынок Mazda CX-6e выйдет примерно через полгода. И если компания угадает с ценой, у Tesla Model Y появится очень опасный конкурент. Так как выглядит так, что Mazda привезла в Европу не просто новую модель, а потенциального хита, который может перевернуть расстановку сил в классе электрических кроссоверов.