Привычка автоматически тянуться к смартфону, как только на дороге происходит авария, для многих украинцев выглядит обыденно.
Подпишись на Hyser.com.ua в Google News! Только самые яркие новости!
ПодписатьсяКто-то снимает «на память», кто-то для соцсетей, а кто-то просто из любопытства. Но в странах ЕС такой рефлекс может стоить очень дорого и не только финансово.
В большинстве европейских государств закон четко дает понять: приватность, достоинство и безопасность людей важнее любых видео и ругательств. И если ты вместо помощи пострадавшим выбираешь съемку, проблемы почти гарантированы.
В Польше фото- или видеосъемка места ДТП, где ранены или погибли, считается вмешательством в частную жизнь и проявлением аморального поведения. Штраф за такой интерес может достигать 4000 злотых — это около 47 тысяч гривен. Но на этом все может не окончиться. Если суд решит, что съемка мешала работе спасателей или выглядела как издевательство над телом погибшего, человеку реально грозит до двух лет заключения. Отдельная история – когда свидетель вместо вызова экстренных служб просто достает телефон. За неоказание помощи польский Уголовный кодекс предусматривает еще до трех лет тюрьмы.
В Германии к таким водителям и прохожим относятся еще более жестко. Там даже есть отдельное слово — Gaffer , которым называют людей, таращащихся на аварии. Закон прямо запрещает снимать беспомощных лиц без их согласия. Наказание – штраф примерно в тысячу евро или до двух лет лишения свободы. И важный момент: неважно, выложили ли вы видео в сеть или нет. Сам факт съемки – уже нарушение. Полиция имеет право изъять смартфон или камеру прямо на месте ДТП. А иногда немецкие патрульные применяют так называемую «шоковую терапию»: останавливают замедляющихся водителей, чтобы поснимать аварию, штрафуют их и показывают реальные последствия ДТП — без фильтров и романтики.
В Нидерландах акцент делают на безопасность движения. Там съемку за рулем расценивают как отвлечение и препятствия на дороге. Стандартный штраф — около 230 евро, но сумма может возрасти, если из-за действий водителя пострадали люди или была затруднена работа медиков и полиции.
Европейские эксперты по безопасности дорожного движения говорят прямо и без дипломатии: смартфон на месте аварии – не инструмент, а проблема. Лучшее, что можно сделать — остановиться в безопасном месте, набрать 112 и не мешать спасателям. В ЕС зафиксировать ДТП на камеру — не героизм и не гражданская журналистика, а риск остаться без денег, техники и даже свободы.
Читайте также:
Эти ароматизаторы в твоем авто могут разрушить все, узнай, что действительно безопасно.
