Плед у багажнику і баталії з Бражком: як нове кохання перевернуло життя Даші Квіткової після розлучення Цілими днями без світла: графіки відключення посилили, черг побільшало Чому взимку ГБО може збанкротити власника: одна звичка водіїв вбиває систему Аромат грудневих свят: рецепт журавлинного печива, яке зігріє душу

Чому взимку ГБО може збанкротити власника: одна звичка водіїв вбиває систему

Вікторія Паламарчук Всі матеріали автора

18:21 07.12

Взимку ГБО працює чудово, якщо дотримуватися кількох базових правил. В іншому випадку - гроші, нерви і майстер, який скаже: "Ну я ж казав…"

Зима для автомобіля з ГБО — це як марафон у кросівках без шкарпеток: теоретично можливо, але дорога буде болючою.

Багато водіїв намагаються зекономити на кожній краплині бензину, проте саме ця економія часто обертається дорогим ремонтом. Особливо коли мова про прогрів узимку.

Газобалонне обладнання. Фото: webshop-ua.intercars.eu

Запуск на газу — табу

Є правило, яке взагалі не підлягає дискусії: холодний двигун повинен запускатися тільки на бензині. Усі покоління ГБО, від найстаріших до найновіших, працюють за цим принципом. І тут немає жодних "але".

Спроба завести авто відразу на газу — це прямий шлях до проблем із редуктором. Газ у балоні зберігається у зрідженому стані, а редуктор перетворює його в пару. Для цього потрібне тепло. Без прогріву мембрани всередині редуктора стають дубовими від морозу. Тиск газу робить свою справу: мембрани тріскають, і система вимикається в найкращому разі. У гіршому — візит на СТО і чек на кругленьку суму.

Коли можна вмикати газ

На сучасних системах (4-е покоління) все просто: електроніка сама переходить на газ, коли температура охолоджувальної рідини піднімається до 40–50 °C. Тобто — трохи почекали, прогрілися, поїхали.

На старих системах (2-е покоління) водій сам натискає кнопку. Тут головне правило — не поспішати. Стрілка термометра зрушила з нуля? З дефлекторів пішло тепле повітря? Можна перемикатися.

Передзимовий чек-лист

Щоб не влетіти взимку в ремонт, варто перевірити кілька речей:

✔ Рівень антифризу
Якщо його мало — редуктор просто не прогріється, і газ почне обмерзати навіть на гарячому двигуні.

✔ Фільтри
В зимовий період газовий конденсат збирається швидше, бруд осідає у фільтрах. Якщо їх не замінити вчасно, конденсат замерзне і перекриє подачу палива. Результат: ривки, глухнення, проблеми на трасі.

Так, бензину взимку йде більше

Багатьох дратує, що в мороз авто спалює більше бензину. Насправді це не втрати — це інвестиція в ресурс вашого мотора та ГБО. Трошки пального на старті рятує від поломок на тисячі гривень.