Президент подписал важные законы о «евробляхах». Хайзер

Президент Украины Петр Порошенко подписал законы №8487 и №8488, предполагающие внесение изменений в Налоговый и Таможенный кодексы касательно легализации автомобилей на еврономерах

«Подписал законы №8487 и №8488, которые легализуют ввезенные с нарушением таможенного и налогового законодательства автомобили с европейскими номерами. Все средства от этого, от первой и до последней гривны, пойдут в Пенсионный фонд на покрытие его дефицита, на индексации пенсий, на выплаты в первую очередь тем, кто получает минимальную пенсию. Это четко и недвусмысленно предусмотрено законом», — говорится в сообщении.

К слову, льготный режим ввоза электрокаров, предусматривающий отсутствие уплаты НДС и акциза, продлили еще на четыре года.

Такие изменения предусмотрены в законопроекте «бюджетного пакета» с налоговыми изменениями (№9260), который поддержала Верховная Рада Украины накануне.

В документе предусматривается, что к концу 2022 года норма, которая освобождает ввоз в Украину транспортных средств, оснащенных только электродвигателями, от уплаты НДС и акциза, будет продолжена.

А депутат киевского областного совета Алексей Дорошенко выступил за либерализацию правил ввоза в Украину старых европейских автомобилей.

По его мнению, дешевые автомобили, с объемом двигателей до 2 литров, может позволить себе рядовой украинец со средней заработной платой.

«Посчитаем сколько надо откладывать человеку, живущему на среднюю заработную плату, чтобы позволить себе дешевое авто за 1500 евро. В Тернопольской области со средней зарплатой 7495грн, откладывая 30% ежемесячно, человеку понадобится 21 месяц. А в Черниговской, и того больше — 22 месяца. На такой машине человек сможет себе позволить каждые выходные выезжать с семьей за покупками или за город, поскольку почти европейская стоимость бензина уже не позволит больше. Если же сделать невозможным из-за возраста завозить недорогие автомобили, то молодому тернопольчанину понадобится уже 9,5 лет, чтобы купить авто стоимостью 8000 евро, а жителю Черниговщины — почти 10 лет. Они будут уже людьми среднего возраста, когда получат свое первое авто», — проанализировал эксперт.

Алексей Дорошенко также отметил, что тем, кто выступает за высокую стоимость растаможивания транспортных средств, ссылаясь на заботу об экологии страны, следует заняться «сортировкой мусора и благоустройством свалок».

Владельцы же автомобилей на еврономерах, которые являются участниками акции блокированию дорог по Украине и под Верховной Радой заявили, что приостанавливают такие протесты. Об этом стало известно из заявления лидера протеста под зданием украинского парламента. «Сегодня акцию гражданского неповиновения под стенами ВР и на автодорогах Украины мы приостанавливаем. Нам надо переформатироваться», — заявил председатель организации «Авто Евро Сила» Олег Ярошевич.

«Евробляхеры» заявили, что снимают блокаду с дорог, потому что она исчерпала свою целесообразность. Они дождутся на подпись законопроектов, против которых они выступают, спикером ВР, а затем переместятся с протестом под Администрацию президента – именно Порошенко сможет наложить вето на документы. Когда именно выйдут к АП, сообщат позже.

Популярные статьи сейчас