Самый лучший автомобиль — это новый автомобиль, уверены многие. Рациональное зерно в этом утверждении есть. Но существует и другая точка зрения.

Иногда за те же деньги лучше купить слегка подержанный автомобиль более высокого класса, чем новый, но попроще. Это и комфорт, и стиль, и престиж. И даже более высокая надежность, ведь более дорогие авто зачастую имеют ощутимо больший ресурс, чем одноразовые бюджетные машины, пишет ТопЖыр.

Вот взять к примеру  автомобиль Dacia Logan. Недорогой, экономичный и довольно вместительный автомобиль румыно-французского происхождения приглянулся многим украинским автомобилистам. Только вот не все так хорошо, как кажется на первый взгляд.

Неисправности автомобилей Dacia, которые чаще всего встречались во время тестов:

  • износились или разбились рулевые шарниры, проблемы с рулевой рейкой;
  • не работают фары переднего и заднего света;
  • токсичность выхлопных газов превышает норму.

Как итог - уже третий год подряд автомобиль Dacia Logan не проходит жесткий техосмотр в Германии и возглавляет список самых ненадежных автомобилей страны. О других "неудачниках" далее.

Самые ненадежные б/у авто из Германии

В возрасте 2-3 лет

1. Dacia Logan: средний пробег 53 тыс. км, 14,6% авто с поломками

2. Renault Clio: 36 тыс. км, 13%

3. Fiat Punto: 33 тыс. км, 12,1%

4. Kia Sportage: 42 тыс. км, 11,7%

5. Ford Ka: 31 тыс. км, 11,7%

Популярные статьи сейчас

Худая, но «фигурная»: Вика из НеАнгелов порадовала поклонников пляжными снимками. Глаз не оторвать!

Вот это зверь! Старый Москвич превратили в настоящий спортивный шедевр

Притула открыл глаза украинцам! Наконец-то проснулись. Пора включить мозги

Кара Божья и апокалипсис: пророчества Иоганна Кеплера начинают сбываться. Он говорил об этом еще в 1610-м году

Показать еще

6. Fiat 500: 26 тыс. км, 11,3%

7. Dacia Sandero: 36 тыс. км, 11%

8. Dacia Lodgy/Dokker: 41 тыс. км, 10,7%

9. VW Sharan: 65 тыс. км, 10,5%

10. Dacia Duster: 46 тыс. км, 10,5%

 

В возрасте 4-5 лет

1. Peugeot 206: 53 тыс. км, 28%

2. Dacia Logan: 83 тыс. км, 21,8%

3. Chevrolet Spark: 48 тыс. км, 21,8%

4. VW Sharan: 96 тыс. км, 18,7%

5. Renault Kangoo: 71 тыс. км, 17,8%

6. Renault Clio: 37 тыс. км, 17,6%

7. Dacia Duster: 73 тыс. км, 17,5%

8. SEAT Alhambra: 90 тыс. км, 17,4%

9. Fiat Punto: 54 тыс. км, 17,1%

10. Dacia Lodgy/Dokker: 60 тыс. км, 16,4%

 

В возрасте 6-7 лет

1. Dacia Logan: 99 тыс. км, 30,9%

2. Renault Kangoo: 90 тыс. км, 29,8%

3. Peugeot 206: 71 тыс. км, 28,7%

4. Dacia Sandero: 75 тыс. км, 27,4%

5. Renault Twingo: 66 тыс. км, 27%

6. Fiat Panda: 68 тыс. км, 26,6%

7. Chevrolet Spark: 67 тыс. км, 25%

8. Renault Clio: 73 тыс. км, 24,6%

9. Fiat Punto: 75 тыс. км, 24,5%

10. VW Passat CC: 115 тыс. км, 24,4%

 

В возрасте 8-9 лет

1. Renault Kangoo: 116 тыс. км, 37,1%

2. Daewoo Matiz: 74 тыс. км, 37,1%

3. Dacia Logan: 120 тыс. км, 34,1%

4. Peugeot 206: 86 тыс. км, 33,8%

5. VW Sharan: 153 тыс. км, 32,9%

6. Citroen C4: 102 тыс км, 31.5%

7. Kia Rio: 93 тыс. км, 31,3%

8. Fiat Panda: 78 тыс. км, 30,4%

9. VW Fox: 87 тыс. км, 29,8%

10. Renault Clio: 91 тыс. км, 29,6%

 

В возрасте 10-11 лет

1. Dacia Logan: 130 тыс. км, 40,6%

2. Renault Megane: 139 тыс. км, 38,3%

3. Daewoo Matiz: 81 тыс. км, 38%

4. Ford Ka: 89 тыс. км, 37,7%

5. VW Sharan: 173 тыс. км, 37,2%

6. Peugeot 206: 104 тыс. км, 36,1%

7. Nissan Qashqai: 126 тыс. км, 35,8%

8. Citroen C4: 122 тыс. км, 35,7%

9. Renault Kangoo: 132 тыс. км, 35,3 %

10. Citroen Berlingo: 137 тыс. км, 35,3 %

При этом стоить помнить, что к поломкам относятся абсолютно все обращения в техцентры, а они могут быть достаточно разными. Так, по статистике в 17% случаев автовладельцам нужна комплексная диагностика, в 15% - процедура регулировки развала-схождения, в 13% - замена тормозных колодок, 12% - замена лобового стекла и 10% нуждаются в замене масла в автоматической коробке передач.

Как видно из этого перечня, по большей части заявки связаны вовсе не с поломками или с устранением заводских дефектов, а с прохождением планового технического обслуживания.

Покупать подержанный автомобиль из Европы или выбирать что-то новое на нашем рынке – решать вам. Главное, чтобы автомобиль радовал не только надежностью и ценой, но также внешним видом, салоном и техническими характеристиками.

Ранее, в сети появился первый прототип воздушного автомобиля.  Внешне он представляет собой раму, по углам которой разместились восемь пропеллеров, а управление всей конструкцией осуществляется при помощи пульта.

Также Hyser писал, как приготовить летний омыватель для стекла дешево самому.